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長沙液壓電梯的工作原理

來源:www.biztv.net 發布時間:2018年09月07日

長沙液壓電梯的工作原理

液壓電梯是指通過液壓動力源,把油壓入油缸使柱塞作直線運動,直接或通過鋼絲繩間接地使轎廂運動的電梯。液壓電梯是機、電、電子、液壓一體化的産品,湖南液壓電梯廠家介紹它由下列相對獨立但又相互聯系配合的系統組成:泵站系統、液壓系統、導向系統、轎廂、門系統、電氣控制系統、安全保護系統等。

 

液壓驅動是較早出現的一種電梯驅動方式。早期的液壓電梯的傳動介質是水,利用水的不可壓縮特性通過加壓提高水的壓力,將帶有一定壓力的水接入缸體內,推動缸體內的柱塞頂升轎廂,使轎廂向上運行;通過泄流閥開啓泄流,轎廂在自重的作用下下降。但由于水壓含有氣泡會産生波動及缸體生鏽問題難以解決,之後就用油爲媒介驅動柱塞做直線運動。由于液壓電梯提升力大、可以提供較高的機械效率且能耗較低,因此對于短行程、重載荷的場合,使用優點尤爲明顯。另外,因爲液壓電梯不必在樓頂設置機房,減小了井道豎向尺寸,有效地利用了建築物空間,所以液壓電梯應用前景較爲寬廣。如今液壓電梯廣泛用于停車場、工廠及低層的建築中。對于負載大、速度慢及行程短的場合,選用液壓電梯比曳電梯更經濟、更適宜。

液壓電梯運行分上行和下行。電梯下行時,打開閥組,利用轎廂自重[客(貨)的重量]造成的壓差,使液壓油回流液壓油箱中,實現電梯的下行運動,此時液壓泵站不消耗功,轎廂下行的速度是由液壓系統中閥組開啓的大小來控制的。
電梯上行時,由液壓泵站提供電梯上行所需的動力壓差,液壓系統中的閥組控制泵中液壓油的流量,當液壓油進入缸內油腔中,液壓油推動液壓油缸中柱塞來提升轎廂,從而實現電梯的上行運動,此時液壓泵消耗的功爲實際功。
液壓電梯的液壓系統主要包括液壓泵(稱爲動力元件)、油缸、液壓馬達(稱爲執行元件)、各類閥(稱爲控制元件)以及連接管路和接頭等。

 

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